История из XIX века, которая поразительно актуальна даже сегодня. Особенно для тех, кто внедряет новые технологии в России.

История из XIX века, которая поразительно актуальна даже сегодня. Особенно для тех, кто внедряет новые технологии в России.

В Туле есть один замечательный памятник. Находится он не в центре, и многие гости города даже не подозревают о его существовании. Называется эта композиция «Укрощение блохи». В отличие от официального памятника Левше она немного по другому трактует образ тульского мастера.

И чтобы лучше понимать, что хотел сказать автор нового памятника, лучше обратиться к первоисточнику.

В общем всем, кто имеет отношение к технологиям и инженерии, особенно в России, я искренне советую перечитать повесть Н. С. Лескова «Сказ о тульском косом Левше и о стальной блохе».

А тем, кто читать не собирается несколько любопытных фактов из этой книги:

1️⃣ Царь купил блоху за миллион рублей серебром. (Чтобы вы понимали масштаб: корова тогда стоила около 10 рублей, крепостной крестьянин 5 рублей, а красивая деревенская девушка 50). Везде почему то пишут что блоху царю подарили.

2️⃣ Была и допродажа. Англичане отдельно продали кейс для транспортировки блохи за 5 тысяч. Без него, мол, не перевезёшь. Гениальный upsell.

3️⃣ Левша работал не один. Над подковкой трудились трое тульских мастеров. Блоху в процессе поломали. Она больше не плясала.

4️⃣ Левшу отправили в Англию потому что он был знаком с английскими станками. Они попали на тульские заводы после войны с Наполеоном. Цель поездки- разузнать английские секреты.

5️⃣ Англичане попытались женить Левшу на английской девице, чтобы он остался в Англии. Левша отказался категорически, сославшись на то, что тульские девицы гораздо краше 🙂. (Я несколько раз был в Англии и с Левшой тут полностью солидарен!)

6️⃣ Левшу поразили условия труда на английских заводах. «Всякий работник у них постоянно в сытости, одет не в обрывках, а на каждом способный тужурный жилет, обут в толстые щиглеты с железными набалдашниками, чтобы нигде ноги ни на что не напороть; работает не с бойлом, а с обучением и имеет себе понятия». При этом у самого Левши на висках отсутствовали волосы, которые ему вырвали в процессе обучения. Да и по ходу книги работодатели его таскают за волосы постоянно.

7️⃣ Возвращаясь в Россию, Левша поспорил с английским шкипером, кто кого перепьёт. Они допились до появления чертей. После этого он попал в полицейский участок, где его обокрали и отвезли в больницу для бедных. Там он и умер.

8️⃣ Английского шкипера вылечили по высшему разряду. В посольстве его уложили в перину, напоили лекарствами и запретили всем чихать. Остался жив-здоров.

9️⃣ Разведданные, которые Левша привёз, потерялись. Заболтались в чиновничьем механизме. Так до руководства и не дошли.

Заканчивается книга словами Лескова: «Таких мастеров, как баснословный Левша, теперь, разумеется, уже нет в Туле: машины сравняли неравенство талантов и дарований, и гений не рвется в борьбе против прилежания и аккуратности.» писал он в 1881 (!) году.

И вот с этим я не согласен. Такие люди в Туле есть и по сей день . И появление машин не совсем не уровняло таланты!! (сейчас у многих такие же страхи с появлением ИИ 🙂).

Поэтому следующий пост будет как раз о таких людях. Про тех, кто умеет и любит работать руками. Где найти таких сотрудников? Почему молодёжь всё реже идёт на завод? И как это можно изменить?

Незаметный бизнес.